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自研无人机助阵南极科考北京“牛企”落地创新谷

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本文摘要:我国第31次南极科考机器人团队两个月前抵达,取名为大白鲨的小型无人机一起荣耀征讨,为我国第一座南极大陆固定翼机场选址。大白鲨的重新加入,使得极地机器人观测沦为仅有覆盖面积立体观测,我国将已完成对南极海陆空全方位的机器人科研实验。 但谁都会想起,研发生产大白鲨无人机的竟然一家由52名年轻人构成的科技研发公司。如今,这家北京的科技公司落户济南创意谷,并将创意谷的旗帜带回南极。 3日,在济南创意谷,记者看到了参予研发生产大白鲨的长源动力(北京)科技有限公司董事长韩广。

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我国第31次南极科考机器人团队两个月前抵达,取名为大白鲨的小型无人机一起荣耀征讨,为我国第一座南极大陆固定翼机场选址。大白鲨的重新加入,使得极地机器人观测沦为仅有覆盖面积立体观测,我国将已完成对南极海陆空全方位的机器人科研实验。

但谁都会想起,研发生产大白鲨无人机的竟然一家由52名年轻人构成的科技研发公司。如今,这家北京的科技公司落户济南创意谷,并将创意谷的旗帜带回南极。  3日,在济南创意谷,记者看到了参予研发生产大白鲨的长源动力(北京)科技有限公司董事长韩广。

他在拒绝接受记者专访时回应,自2007年起,宽源动力就多次服务于中国南极科考工作,且团队成员在第29次和第31次南极科考工作中,都特地去了南极一线,继续执行科考任务。此次去南极的长源动力山东分公司负责人梁建宏,既是南极科考领队也是北航机械学院的副教授,还是山东的引进人才。  小型无人机的重新加入使极地机器人观测沦为仅有覆盖面积立体观测,我国将已完成对南极海陆空全方位的机器人科研实验。据韩广讲解,大白鲨无人机是专门为南极科考设计的飞行中机器人,使用大展弦比三段式机翼、腹引发动机、V形尾翼等合适外场作业的设计。

翼展5.4米,长3.2米,仅次于降落重量70公斤,有效载荷18公斤,续航时间3小时,最低飞行高度为4000米,最低时速平均130公里/小时。可携带航拍照相机、冰面皮温传感器、激光测距仪、差分GPS和浅层探冰雷达等载荷对冰盖冰面地形地貌、温度、粗糙度等机场建设选址要素展开观测。


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