动力电池“偏见”应消除三元锂外还有镍氢电池

刚过去的2015年，中国的新能源汽车制造商们联合递交了一份还算数不俗的成绩单。根据工信部的统计资料，去年我国总计生产新能源汽车37.90万辆，同比快速增长400%。

　　新能源整车井喷夹住了对动力电池的市场需求。根据统计资料，2015年国内生产的电动汽车所配备的动力电池，其材料类型并不单一，磷酸铁锂、三元材料、镍氢、锰酸锂、钛酸锂、多元复合材料共存发展。　　其中，镍氢动力电池目前被丰田等世界主流车企应用于在混合动力车型上。

中国在反对新能源汽车产业发展方面，也把镍氢动力电池当作重点反对对象。2015年11月份，工信部审批第一批合乎《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录，共计选入10家汽车动力电池企业，其中有2家是镍氢动力电池厂商。　　在行业普遍认为三元、磷酸铁锂是动力电池发展主流的情况下，国家并没忽视镍氢动力电池产业，石志水在拒绝接受采访时说：国家对镍氢动力电池的推崇，才是解释这种电池的市场应用于前景是十分有一点期望的。

　　石志水是淄博国利新的电源科技有限公司的副总经理、副总工程师。淄博国利是首批转入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的两家镍氢动力电池企业之一。　　现在国内动力电池投资热火朝天，国家把镍氢动力电池列为《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录，解释我们镍氢动力电池生产企业是受到政府部门接纳的。

　　其中，镍氢动力电池目前被丰田等世界主流车企应用于在混合动力车型上。中国在反对新能源汽车产业发展方面，也把镍氢动力电池当作重点反对对象。

2015年11月份，工信部审批第一批合乎《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录，共计选入10家汽车动力电池企业，其中有2家是镍氢动力电池厂商。　　技术改良镍氢动力电池大有可为　　石志水回应，镍氢动力电池转入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录，意味著新能源汽车整车生产企业有了更加多的自由选择，主机厂按照国家规定的涉及标准自由选择优质可信的动力蓄电池供应商，对新能源汽车的性能和安全性都是一种确保。

目前丰田生产的混合动力汽车使用的就是镍氢动力电池，这种电池在显电动车型应用于方面优势也比较显著。　　据介绍，淄博国利生产的电容型动力电池是一种集镍氢电池和超级电容器优点于一身的新型电源体系，具备安全性低、动力强大、电池较慢、使用寿命宽、适应环境温度范围长、续驶里程近、经济环保等优势。

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